Замена ступичного подшипника САФ с выездом в Яхроме

Бренд SAF специализируется на производстве надежных подвесок и осей для коммерческого транспорта. В конструкции осей САФ используются ступичные подшипники, которые со временем требуют замены. При наличии необходимого оборудования и соблюдении инструкции замена ступичного подшипника SAF выполняется без особых сложностей.

Работа	Стоимость, руб.
Замена ступичного подшипника SAF с выездом: снятие/установка	от 17 000
Выезд за г. Яхрома	от 50 / км

Как выполняется замена передней ступицы САФ

Для замены передней ступицы SAF на тягачах и прицепах с дисковыми тормозами сначала снимите корону, открутив её от тормозного диска. Крепление осуществляется на 12 болтах под ключ на 24.

Важно: запрещается наносить смазку на резьбу оси и использовать ударный гайковёрт.

Во многих моделях корону можно не демонтировать, но в осях SAF внутренний диаметр короны меньше диаметра ступичного подшипника. Если не снять корону, выбить подшипник не получится. Откручивание гаек выполняется с учётом направления резьбы: слева — левая резьба, справа — правая. Затяжка производится с моментом 150 Н·м.

После снятия короны снимите пневмокамеру суппорта, чтобы освободить пространство для работы. Камера расположена за колодкой и фиксируется несколькими болтами, которые откручиваются головкой на 24. Размер болтов может варьироваться в зависимости от типа подвески, но общий принцип конструкции одинаков.

Следующий этап — демонтаж суппорта. Он крепится шестью болтами на 24 с обратной стороны (по три сверху и снизу). Аккуратно потяните суппорт на себя, извлеките его вместе с тормозным диском. После этого станет доступен корпус ступичного подшипника, зафиксированный гайкой.

Учтите, что гайка часто затянута очень сильно, поэтому для её снятия потребуется мощный рычаг. Затем подшипник извлекается потягиванием на себя.

Для разборки механизма извлеките стопорное кольцо, предварительно разъединив его. Если подшипник выходит туго, аккуратно подбейте его молотком. Установите новый подшипник вместо старого.

Вся работа занимает в среднем 30–45 минут. При наличии инструментов и запчастей замена ступичного подшипника САФ не представляет сложности.

Обратите внимание: на осях SAF нередко возникают проблемы с резьбой — гайка может откручиваться вместе с витками. В таком случае потребуется замена оси. Это связано с тем, что резьба оси и заводской гайки выполнены из мягкого металла, что приводит к взаимному наволакиванию материала.

Ресурс ступичного подшипника составляет от 500 тысяч до 1 миллиона км. Встречаются автомобили с пробегом более миллиона км, где подшипники ни разу не менялись.

После замены ступичного подшипника необходимо смазать цапфу оси, избегая попадания смазки на резьбу.

Особенности замены задней ступицы САФ

Поскольку SAF производит оси для прицепов, различий между передними и задними ступичными подшипниками практически нет. Процедура замены задней ступицы САФ аналогична описанной выше для передней.

Замена или смазка ступичного подшипника на подвеске САФ технически несложна, но в дорожных условиях может быть затруднена из-за следующих факторов:

• Отсутствие необходимого инструмента
• Нехватка запчастей: болтов, шпилек, подшипников
• Недостаток опыта в проведении ремонтов

Профессиональные механики выполняют замену ступичного подшипника за 30 минут. Вы можете вызвать специалиста прямо к месту поломки, который сможет:

• Быстро заменить подшипник с соблюдением всех технических норм
• Провести диагностику всех систем транспортного средства
• Выполнить ремонт любых узлов — от механических до электрических
• Доставить и установить необходимые запчасти

Звоните 8 (999) 999-90-24, помощь выедет немедленно. Время прибытия зависит от удалённости от Яхромы. Наша зона работы включает Яхрома и Московская область.

Что делать, если заклинило колесо на САФ

Заклинивание колеса обычно происходит при длительной эксплуатации со сломанным ступичным подшипником. Это крайне опасная ситуация, так как резко меняется траектория движения, что может привести к ДТП. Регулярная проверка ступиц и подшипников перед каждым рейсом обязательна. Обнаруженные неисправности нужно устранять сразу, не откладывая на потом.

О неисправности подшипника свидетельствуют нагрев тормозного диска, сильный шум и люфт колеса. При таких симптомах продолжать движение опасно. Если необходимо доехать до места ремонта, скорость не должна превышать 35 км/ч — это снизит риск аварии. Медленное движение отнимает много времени, поэтому целесообразнее вызвать техническую помощь. При полном заклинивании колеса замену подшипника SAF выполнят специалисты, вызывать техпомощь обязательно. Альтернатива — дорогостоящая и длительная эвакуация.

Техпомощь 24 Вольта профессионально ремонтирует подвески SAF. Замена ступичного подшипника оси САФ не составляет труда для наших мастеров. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 в любое время, мы быстро вернём вас на маршрут!