Отогрев грузовых автомобилей и прицепов с выездом в Яхроме

Зимой, когда температура опускается ниже нуля, наступает сложный период для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Дизельное топливо содержит парафиновые углеводороды, которые при низких температурах кристаллизуются и переходят из жидкого состояния в твердое. Это приводит к засорению топливных магистралей и фильтров, в результате чего двигатель перестает получать горючее и глохнет.

Такая проблема возникает, когда дизельное топливо не адаптировано к зимним условиям. Если в его составе отсутствуют специальные депрессорные присадки, кристаллы парафина быстро выпадают в осадок, блокируя проходимость топливных линий и фильтров грузовиков.

Примеры выполненных работ по отогреву грузовиков

Чтобы избежать подобных ситуаций, с поздней осени в дизельное топливо добавляют морозостойкие присадки. Эти химические составы, известные как депрессорные присадки, позволяют двигателю стабильно работать даже при морозах до -30°C. В северных регионах, где температура может опускаться до -50°C и ниже, используется специальное арктическое дизтопливо с улучшенными низкотемпературными характеристиками. Местные водители часто не глушат моторы сутками, останавливаясь лишь на несколько минут для проверки уровня масла.

Опытные водители грузовиков хорошо знают: в холодное время года необходимо использовать только сезонное топливо. Чтобы предотвратить замерзание топливной системы зимой, следует заправляться исключительно зимней соляркой. Если же в бак попадает летнее дизтопливо, оно превращается в густую парафиновую массу, полностью блокирующую топливоподачу. Перед заправкой всегда уточняйте на АЗС, какое именно топливо вам предлагают.

Выездной отогрев грузовых автомобилей в Яхроме

Что делать, если вы по ошибке заправили летнее топливо и двигатель заглох? Обычно это происходит во время движения. Попытки завестись с помощью стартера приведут лишь к разрядке аккумулятора. Даже если двигатель удастся запучить, он вскоре снова заглохнет, поскольку последовательно забиваются фильтры грубой и тонкой очистки, а затем и топливная рампа с форсунками.

Самый эффективный способ решения проблемы — вызвать службу отогрева грузовых автомобилей «Техпомощь 24 Вольта». Наши специалисты накрывают грузовик специальным термостойким материалом и используют мощные тепловые пушки, направляя горячий воздух под двигатель и топливный бак. Это оборудование значительно ускоряет процесс растворения парафиновых отложений. Параллельно мы производим замену топливных фильтров и доливаем зимнее дизтопливо. Полное оттаивание системы и растворение кристаллов парафина обычно занимает от одного до трех часов.

Самостоятельное использование открытого огня для прогрева топливных шлангов крайне опасно и часто неэффективно.

Категорически не рекомендуется добавлять в топливо спирт, бензин или другие подобные вещества, особенно для современных турбодизельных двигателей. Ущерб от таких действий и последующий ремонт системы впрыска обойдутся значительно дороже, чем профессиональный отогрев.

Отогрев грузовой техники в мороз

При сильных морозах техника промерзает насквозь, и двигатель не может провернуть загустевшее масло в картере. «Техпомощь 24 Вольта» оказывает услуги по отогреву техники при температуре ниже -15°C. Наша укомплектованная бригада выезжает со всем необходимым оборудованием.

В арсенале имеется несколько типов тепловых пушек разной мощности. Для прогрева картера двигателя грузовика требуется дизельная тепловая пушка мощностью от 25 кВт. Для отогрева топливного бака достаточно мощности 10 кВт с расходом воздуха 280 м³/ч. Такая же пушка подойдет для прогрева двигателя рефрижераторной установки.

Чаще всего требуется отогреть не отдельные узлы, а весь грузовой автомобиль полностью. Поэтому выездная бригада всегда имеет жаропрочную огнеупорную ткань шириной 1,5-2 метра. Длина ткани подбирается в зависимости от размеров техники. Специальный материал плохо продувается и не выпускает нагретый воздух наружу, создавая оптимальные условия для прогрева двигателя и сопутствующих систем.

Конструкция грузовой техники разнообразна, и не всегда есть возможность установить тепловую пушку непосредственно под нужным узлом. Для таких случаев в автомобиле технической помощи всегда имеются жаропрочные рукава, позволяющие подавать теплый воздух точно в требуемую точку.

Услуги по отогреву грузовых автомобилей с выездом

Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» выполняют полный отогрев грузового автомобиля или отдельных его систем:

• топливной системы
• двигателя внутреннего сгорания
• рефрижераторных установок
• аккумуляторных батарей
• пневматической системы

Отогрев топливной системы грузовых автомобилей

Одна из наиболее частых проблем — запарафинивание топливных фильтров, когда солярка не поступает к форсункам в необходимом объеме. Грузовик начинает дергаться, стучать и вскоре глохнет. От этой неприятности не застрахован никто. Даже если на АЗС уверяют, что продают зимнее или арктическое дизтопливо, оно все равно может замерзнуть в пути. Мы сталкиваемся с этим регулярно! Не стоит винить водителя — проблема в цепочке поставок топлива от оптового продавца до заправочной колонки.

Достаточно вашего звонка — и наша бригада уже выезжает. В арсенале всегда имеются специальные жидкости и гели для растворения кристаллов льда в топливе.

Внимание!

Специальное средство заливается в бак только после предварительного прогрева имеющегося топлива. После заливки состав необходимо тщательно перемешать тонким прутом.

Быстро реагируем на заявку! Звоните!
8 (999) 999-90-24